Passer au contenu principal
Accessibility Information
Porsche.ca My Porsche
Porsche Lauzon

Porsche 911 Type 992 découvrable : cabriolet ou Targa? | Porsche Lauzon

Porsche 911 Targa ou Cabriolet? C’est une question que les amateurs de voitures sport se posent depuis 1983, année de commercialisation de la toute première 911 cabriolet. En effet, avant la date précitée, seule la Targa assurait le rôle de décapotable dans la gamme 911 dans le Grand-Montréal. Par ailleurs, avec le temps, la 911 Targa comme la 911 Cabriolet sont devenues de vraies sous-gammes, si bien que le choix s’est fortement complexifié au fil des ans pour devenir extrêmement difficile actuellement. C’est pourquoi Porsche Lauzon, votre concessionnaire Porsche de référence à Laval, sur la Rive-Nord de Montréal, vous aide ci-dessous à savoir quel version est la plus indiquée selon le type de conducteur que vous êtes!

Côté conducteur de la Porsche 911 Targa

Style extérieur : iconique pour la Porsche 911 Targa Type 992, très pur pour la Cabriolet.

Avant toute chose, il convient de clarifier un point : que vous choisissiez une Porsche 911 Cabriolet 2020 ou bien une Porsche 911 Targa 2021, vous profiterez de toute façon de l’iconique design de la Porsche 911. Phares ovales encadrant un capot avant très plat, ailes avant toutes en rondeurs, profil tout en muscles, toit de type fastback, et, pour cette génération, bandeau de feux arrière s’étendant sur toute la poupe et rappelant l’iconique génération 964 : la 911 Type 992 fait honneur à sa lignée.

Après, tout sera fonction de vos préférences personnelles : vous pourrez opter soit pour les traits de l’une des plus vieilles variantes de la 911 avec la Targa 2021, soit pour une pureté des lignes sans équivalent avec l’actuelle 911 Cabriolet 2020. En effet, la première joue à fond la carte du rétro avec l’iconique arceau en aluminium (comme l’originale) et la lunette arrière occupant toute la partie fuyante du toit derrière celui-ci. La gamme Porsche 911 Cabriolet 2020, elle, offre un dessin épuré au maximum avec l’absence de toit fixe.

Ainsi, ce sont deux styles qui s’affrontent : un design mettant de l’avant les caractéristiques historiques d’une des versions les plus légendaires de la 911 (la Targa) d’un côté, et de l’autre, un dessin aux traits ramenant le concept 911 à sa plus pure expression (le Cabriolet). Ce sera donc à vous de trancher, mais une chose est sûre : vous ferez tourner toutes les têtes de Laval sur la Rive-Nord, au reste du Grand-Montréal et ce, autant avec la 911 Targa 2021 qu’avec la 911 Cabriolet 2020!

Devant de la Porsche 911 Cabriolet rouge

Plus de versatilité pour la 911 Targa 2021, mais plus de soleil avec la 911 Cabriolet 2020.

Venons-en à la versatilité dans cette comparaison Porsche 911 Targa 2021 VS Porsche 911 Cabriolet 2020. Sur ce chapitre, la version Targa de la 911 Type 992 dispose d’un avantage de taille : son toit dur. Grâce à lui, la Targa offre une meilleure isolation phonique et thermique. En effet, un toit souple protègera nécessairement moins bien des bruits extérieurs et chauffera (en été) ou refroidira (en hiver) plus vite qu’un toit rigide.

Mais la gamme 911 Cabriolet se rattrape sur un point essentiel qui compense fortement les quelques désagréments évoqués ci-dessus par un atout de taille si vous aimez rouler au grand air : vous n’avez plus de toit DU TOUT une fois décapoté, ce que la Targa ne peut revendiquer. En effet, la nouvelle 911 Targa 2021 ne peut, quelle que soit la variante considérée, se départir de son arceau fixe ni de sa lunette arrière, que vous rouliez toit en place ou non. De ce fait, certains auront l’impression de ne jamais complètement rouler à ciel ouvert.

Ainsi, tout dépendra de ce que vous recherchez. Si vous voulez un équilibre idéal entre le confort d’un coupé et la conduite cheveux au vent, la 911 Targa 2021 est faîte pour vous. Si, en revanche, vous voulez l’expérience ultime d’un cabriolet une fois décapoté, et que vous vous accommodez de quelques décibels en plus et d’une isolation thermique moindre, la 911 Cabriolet 2020 est celle qu’il vous faut.

Intérieur de la Porsche 911 Cabriolet avec toit abaissé

Fiche technique : plus de choix pour la 911 Cabriolet 2020 en région métropolitaine

Enfin, concernant le nombre de modèles composant actuellement les gamme Cabriolet et Targa, c’est clairement la Porsche 911 Cabriolet 2020 qui ressort vainqueur. Et pour cause : pour le type 992, ce ne sont pas moins de quatre versions cabriolet de 911 Carrera qui sont disponibles (Carrera Cabriolet, Carrera 4 Cabriolet, Carrera S Cabriolet et Carrera 4S Cabriolet), avec deux niveaux de puissance (Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 2020 et 911 Carrera Cabriolet 2020 : 379 ch, Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 et 911 Carrera 4S Cabriolet 2020 : 443 ch) et ce, en deux et quatre roues motrices. Si vous rajoutez à cela la toute nouvelle 911 Turbo Cabriolet Type 992 (572 ch) ou encore l’ultra-sportive Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2021 (640 ch), vous obtenez un panel de puissances et de rouages vous permettant une expérience de conduite à la carte dans la gamme des 911 Cabriolet.

Face à ce nombre incalculable de versions, la 911 Targa 2021, qui se décline en deux versions régulières (911 Targa 4 2021 de 379 ch, Porsche 911 Targa 4S 2021 de 443 ch) et en une édition spéciale (la 911 Targa 4S Heritage Design 2021), ne peut rivaliser. En effet, avec moins de modèles, un seul rouage disponible (uniquement intégral), et seulement deux niveaux de puissance, la gamme Targa offre clairement moins de choix actuellement.

Vue du côté conducteur de la Porsche 911 Targa noire

En définitive, le choix d’une 911 décapotable est une question de préférences personnelles! Vous aurez plus de versions disponibles pour l’instant dans la gamme 911 Cabriolet Type 992 en termes de puissance et de rouage. Du côté des 911 Targa 2021, vous aurez en effet accès à bien moins d’options. Pour l’expérience de conduite à ciel ouvert la plus pure et à la carte, la gamme Porsche 911 Cabriolet est aussi la plus indiquée : vous trouverez à coup sûr la version qui vous convient. Pour un confort de tous les instants et un dessin au profil inimitable depuis 1965 en revanche, c’est la gamme 911 Targa 2021 qui s’impose. Vous hésitez toujours? Contactez l’un de nos spécialistes chez Porsche Lauzon, votre concessionnaire Porsche de référence à Laval, et plus largement en région métropolitaine! Nous nous ferons alors un plaisir de vous aider dans vos choix. Au plaisir de vous croiser bientôt en concession!

Arrière de la Porsche 911 cabriolet blanche, toit abaissé

Date Posted: September 10, 2020